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Porte-vélos coffre, hayon, attelage, toit 

Modèle

"COFFRE"                   


Modèle

"HAYON"                      

 

 

- Porte vélos en tube acier de type Oblong posé sur 4

  tampons en caoutchouc et fixé sur les bords du coffre par

  4 attaches avec tiges filetées (sans perçage).


- Vélos maintenus par les fourches avant, reposant sur les

  boites de pédaliers et une rampe de roues articulées par

  un vérin.


Galerie 2 vélos – 2 roues avant
Galerie 2 vélos – 4 roues (2 av - 2 ar)
Galerie 3 vélos – 3 roues avant
Galerie 3 vélos – 6 roues (3 av - 3 ar)

 

Finition : aux choix dans la gamme des RAL.


 

 

 

  

 

Modèle"TOIT"

 

- Porte vélos de toit en tube acier de type Oblong fixé sur les barres de toit ou sur les points d'encrages prévus à cet effet par le constructeur.


- Vélos maintenus par les fourches avant les roues arrière dans des gouttières
 et une rampe de roues articulées par

un vérin.

ou

- Vélos maintenus par les cadres avec une pinces inox adaptées à tout types de cadres  les roues avant et arrière dans des gouttières.

Possibilité d'une  une rampe de roues de rechange articulées par un vérin.


Nombres de vélos selon la capacité du véhicule.


 Finition : aux choix dans la gamme des RAL.

 

 

 



 
                 

                                                                                           

 Modèle"TAMDEM"(1 à 4 vélos)

 

- Porte vélos en tube acier de type Oblong fixé sur les barres de toit ou sur les points d'encrages prévus à cet effet par le constructeur.


- Vélos maintenus par les fourches avant les roues arrière dans des gouttières
 et une rampe de roues articulées par

un vérin.

 

 

 

 

Modèle "ATTELAGE" (2 à 4 vélos)

 

- Porte vélos  en tube acier de type Oblong à fixer sur à la place de la boule.


- Vélos maintenus par les fourches avant les roues arrière dans des gouttières et une rampe de roues articulées par

un vérin.

ou

- Vélos maintenus par les cadres avec une pinces inox adaptées à tout types de cadres  les roues avant et arrière dans des gouttières. Possibilité d'une  une rampe de roues de rechange articulées par un vérin.

IMPORTANT NE S'ADAPTE QUE SUR LES ATTELAGE AVEC LES 2 TROUS DANS LE SENS DE LA LARGEUR DU VEHICULE (PAS SUR COL DE CYGNE).